韩国绕过中国，从哈萨克斯坦入口稀土的可能性与挑战

跟着中吉乌铁路的开工日历证明，韩国亦积极探索中亚市集，不仅向乌兹别克斯坦出口高速列车，与土库曼斯坦签定了价值朝上60亿好意思元的自然气大单，还盘算推算与哈萨克斯坦在稀土矿的投资开发上配合，并筹商绕过中国告成从哈萨克斯坦入口稀土资源。但韩国的这些战略果然可行吗？

在“韩国-中亚丝绸之路配合构思”的框架下，韩国已与哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦缔结了一系列新的配合公约，触及矿产、动力、金融、通讯、环境保护等多个界限，尤其是与哈萨克斯坦的矿产资源配合最为密切。

韩国的国土面积仅为10.329万平淡公里，资源较为匮乏，而算作制造业强国，其半导体、造船和汽车产业对矿产资源的需求极大。鉴于对重要矿物的需求主要依赖入口，尤其是稀土资源大部分起原于中国，韩国比年来一直勤奋寻求多元化的矿产资源供应链，尤其是中亚地区。

哈萨克斯坦，算作天下最大的内陆国和中亚最大的国度，国土面积达到272.49万平淡公里，矿产资源极为丰富。哈萨克斯坦不仅领有天下当先的铀矿和钨矿储量，其油气资源亦特地丰富，是一个迫切的动力输出洋。

韩国与哈萨克斯坦的多项配合公约包括锂矿、铀矿和稀土矿的勘察与开发，盘算推算在哈萨克斯坦开辟稀土提纯加工场，完善稀土产业链，通过空运方法将处理后的稀土运送回韩国，这么不仅浮浅时分，还减少了过境手续，有助于两国开辟恒久的配合联系。

然则，尽管中国领有天下上最丰富的稀土资源和当先的索要时候，哈萨克斯坦仍礼聘与韩国配合，可能是因为其但愿在亚欧大陆上构建新的中转关节地位。在中国限度稀土出口的情况下，西方国度急需找到新的供应渠说念，而哈萨克斯坦怜爱西方市集的作风也促成了此次配合。

从地舆位置来看，自然哈萨克斯坦有可能通过空中或其他阶梯绕过中国领空，但这么作念的本钱和复杂性齐极高。空运本钱腾贵，稀土矿品位较低，未经索要的多量运载会极大加多本钱。此外，寰球好多国度自然领有稀土资源，但清寒索要时候，这亦然为什么即等于好意思国这么的国度也需要将稀土卖给时候更推崇的中国加工。

韩国尽管有重大的稀土需求，但其自己的提纯时候和加工智力有限，若是思在哈萨克斯坦开辟提纯厂，还需同期科罚水资源、电力供应和环境管理等一系列问题，这将需要大齐投资。

要而论之，自然韩国挑升绕过中国从哈萨克斯坦告成入口稀土，但从永久看这并非一个经济上合理的礼聘。即便韩国决定在哈萨克斯坦进行大界限投资，其本钱和时候挑战仍可能导致经济上的赔本，这种配合对中国的影响也将特地有限。