“聚”力解锁新局 大湾区相助有何干键新变化？_大皖新闻 | 安徽网

推动跨境东说念主员流动便利化，粤港澳三地在归拢天有了新进展。

从11月20日起，广东深圳市深圳湾港口、珠海市拱北港口部分边检快捷通说念试点升级为“免出示证件”通说念。部分往还粤港澳的“常游客”仅凭“刷脸”即可通关，通关速率大幅普及。

而另一则讯息，则“荫藏”在香港特区政府本日发布的《河套深港科技翻新相助区香港园区发展摘录》中。其中额外提议：商讨在河套相助区试行专属的“无感通关”等翻新便利措施。

要知说念，深圳湾港口、拱北港口隔离是粤港、粤澳间客流量聚首的港口，最初在这两个港口翻新通关模式，或者开释最大的改造红利，天然，也意味着要濒临更复杂的通关压力。

五年间，粤港澳大湾区从“一地两检”检讨到部分港口24小时通关，这么的“微翻新”法子不竭。粤港澳空间距离固然未窜改，期间距离却在“极致压缩”。

东说念主潮涌动之处，恰是东说念主心所向。粤港澳在“三向奔赴”，背后却有着更深档次的现实需求。

从以“湾区之名”到“湾区共鸣” 变化安在？

11月28日，备受暄和的香港海外机场第三跑说念系统认真启用。而就在启用新跑说念的两天前，另一则讯息则更耐东说念主寻味：香港机管局书记斥资约43亿元东说念主民币，购入珠海机场35%的股权。

“香港、珠海两地机场上风互补，不仅不错为珠海机场带来更多的客、货运流量，况且不错便利珠海乃至大湾区西部城市的游客，让他们欺诈香港海外机场的渊博航空收罗团结环球各地，达到互利共赢。”香港机管局主席林天福点出了此次投资的“深意”。

事实上，这么的跨境相助早已有之：2006年，香港机管局就与珠海启动相助运筹帷幄和措置珠海机场。彼时，香港机管局协助珠海机场普及营运效率和措置水平，带动了珠海机场的客、货运量连续增长。如今，投资再加码，着眼的则是愈加渊博的粤港澳大湾区世界级机场群的畴昔。

从港珠澳大桥、粤港澳三地港口缔造“硬联通”上的相助，再到彼此投资，在深度相助中探索出“经珠港飞”跨境相助模式，粤港澳三地相助渐入佳境，相助也仍是从单一的基础要领缔造、单干明确的产业链坎坷游，到如今“你中有我，我中有你”的深度会通。不丢脸出当中一个重要变化：粤港澳三地对大湾区“一体化阛阓”的一语气缓缓深化，锚定“阛阓分享”的发展念念路愈加明晰。

“澳琴相助不只是33+106变为139平时公里的物理结合，通过澳琴联动相助新模式，更体现出澳门平台+海外资源+横琴空间，达到效率分享的效果。”在不久前举行的粤港澳大湾区环球招商大会新闻发布会上，澳门招商投资促进局广州代表处主任钟秀立保举澳门投资上风的同期，仍不忘为毗邻的横琴投资环境“代言”。以“湾区之名”，分享区域大阛阓已渐成“湾区共鸣”。

从“纵深鼓动”到“一体发展” 能源在哪？

暂时跳出大湾区这一视角，行动“经济第一大省”的广东刻下承压就不小。

前三季度，广东地区坐蓐总值99939.18亿元，同比增长3.4%。比照全年5%的增长方针仍有不小的差距。

占世界GDP的六分之一傍边的广东，“经济大省挑大梁”任务之重无庸赘述。与此同期，行动改造绽放前沿，广东也不得不在先行中，应付全新的挑战。

对于广东而言，既要承受转型期的阵痛，更要在转型中寻找动能调整的契机，这也意味着广东一方面要解脱对既有发展旅途的依赖，同期也要刻阻遏缓地进行更深档次的改造。

就在最近，广东通过《中共广东省委对于贯彻落实党的二十届三中全会精神 进一步全面深化改造、在鼓动中国式当代化缔造中走在前哨的见地》。这份被称为是广东聚焦进一步全面深化改造的“施工图”中，第小数就聚焦“完善鼓动粤港澳大湾区缔造体制机制”。除了不绝提议“强化规章衔尾和机制对接”条目除外，更提议“完善鼓动粤港澳三地全宗旨互联互通发展的体制机制”“确立珠三角九市深度一体化发展机制”。

从“深化与港澳相助”，到“纵深”鼓动大湾区缔造，再到如今的“一体化”“全宗旨”。措辞层层深入，广东选定在大湾区中破当下发展之题意味深化。

一样在寻找发展新机遇的还有港澳地区。通关便利化战略“上新”不到一周，11月25日，粤港深化经贸投资相助调换会就在广州举行。在此次会上，粤港两边达成126个经贸相助技俩，总值进步1000亿元东说念主民币。

仔细“拆解”这些经贸相助技俩，或者愈加直不雅地看到粤港澳三地相助步地和实践的显耀变化：这一轮相助中，有101个来自港商对广东的投资，投资金额进步910亿元东说念主民币，主要投资范围恰是广东刻下效率发展的金融、当代物流、智能制造、生物医药、东说念主工智能等范围。

看似呼应广东产业发展的变化和需要，实则有着香港立足大湾区新步地，探索新发展定位的本人考量。

已往数十年间，粤港两地班师打造“前店后厂”相助模式，种植了珠三角经济起飞的遗迹。如今，广东正在从已往高度依靠参与海外单干杀青发展，向依托自主产业和自主翻新，铸造健全的产业结构，杀青高质地发展跃迁。粤港澳三地相助也在发生深刻转型，大湾区经济纵深连续拓展。

再造“升级版”、翻新式的粤港澳相助模式，仍是近在咫尺。

就在不久前，行动“超等联系东说念主”的香港，又提议了“超等升值东说念主”的新定位。行动海外金融中心，“升值”恰是香港长处。其中，既有善用海外化平台、依托广东大阛阓大本地，为本人产业结构优化升值，也有引进环球种种高端要素资源，深入拓展海外阛阓，更好赋能大湾区更高水平对外绽放的深意。

从上风互补到分享机遇 落点何为？

本年10月1日，广东认真扩充《广东省科技翻新条例》。其中，条例初度以立法模样提议完善面向港澳的财政科研资金跨境使用机制，饱读吹港澳高档学校、科研机构承担广东省的科技蓄意技俩。同期，对港澳的科创东说念主员在东说念主才签注与居住便利、调换相助促进和科研资金等方面明确赐与支捏。

“翻新之说念，唯在得东说念主”的理念在这里具化为战略遵守，粤港澳大湾区深化相助，具象化“落子”科技翻新则愈加明晰。不管是“琴瑟相调”分享机场资源，联袂打造粤港澳大湾区世界级机场群，如故“紧闭藩篱”分享阛阓红利。这背后齐传递出一个浓烈的信号：让大湾区超等城市群施展“9+2”大于11的联动效应，毅然成为大湾区各城市间的默契与方针。

各方强强联手、上风互补的同期，也在潜移暗化间促成了翻新资源在大湾区的高效汇注，要是将期间线拉长，不雅察维度拓宽，在“看已往”到“看畴昔”间，咱们不难发现，大湾区之间，相助是一如既往，而窜改也在悄然发生——

一方面，大湾区制造业阐扬，但濒临着环球竞争加重、老本飞腾等挑战。贯通，这种传统、单一的相助模式，仍是难以允洽新发展的需要。

另一方面，香港肃肃普及海外金融、航运、交易中心肠位，澳门经济罢休多元发展亟须新动能加以复古。

传统产业亟待升级，科技翻新驱动不行或缺，因此，把两边既有的相助基础，五年来积聚的阛阓共鸣，滚动为优化粤港澳大湾区海外科技翻新中心运行机制，打造区域协同翻新共同体，最终形成建成具有环球影响力的产业科技翻新中心，刚直当时。

如今的粤港澳大湾区，广深港、广深科技翻新走廊带动效应显耀，“深圳—香港—广州”科技集群居环球前哨，大科学装配等要紧科技基础要领形成集群之势。如安在铸造科创“硬实力”的同期，让翻新要素流动更顺畅、让东说念主才“南上北下”流动，碰撞出“顶流”的念念想火花，测验着科技翻新链条上的每一环。

对技俩、东说念主才的倾注，一样体当今宏不雅数据上：就在上个月，广东省科学技巧厅通报粤港澳科技翻新协哀怜况，其中就提到，支捏港澳科研机构牵头或参与广东省财政科研技俩，广东科研经费跨境拨付至港澳累计进步4.6亿元东说念主民币。

在湾区相助的新变化中，咱们不难感知，科研资金、东说念主才加快汇聚湾区，正将大湾区锻形成环球科创“新高地”，开释无限发展潜能。而大湾区各个城市，也在连续通过打造统一翻新平台，让科研者分享共建，以“湾区之名”，一并联袂参与环球科技翻新竞争。

从东说念主员跨境流动便利化，到湾区阛阓一体化，大湾区相助连续走向深化。着眼当下，面对新旧动能调整，广东自有先行一步、“再造一个新广东”的勇气；蓄力驰驱，在外部环境不细目身分加多的今天，粤港澳三地“同声同气”重量越来越重，更多了同类相求、“拼船出海”的气度和远见，而这也恰是今天的粤港澳三地，向世界阐明的对于大湾区的新故事，呈现的新畴昔！

（总台记者 郭翔宇 林丽丽）