降薪裁人风云未平 哪吒汽车再遭埃夫特告状“讨帐”

　　起原：中国筹划报

　　本报记者 郭阳琛 张家振 上海报谈

　　（埃夫特“讨薪”公告。）

　　一波未平，痛苦重重。堕入降薪裁人风云的“造车新势力”哪吒汽车，又被供应商告上法庭催讨合同款。

　　11月7日，科创板上市公司埃夫特（688165.SH）通过公告清楚，埃夫特对合众新动力宜春分公司（以下简称“宜春合众”）及合众新动力汽车股份有限公司（以下简称“合众汽车”）拿告状讼。原因是埃夫特为宜春合众处事的宽阔形状已教诲收完成，但宜春合众尚欠4819.5万元未付。而合众汽车恰是哪吒汽车的筹划主体。

　　“（这告状讼）我亦然从公告了解的，公法令务部门会大意。”11月8日上昼，哪吒汽车品牌部关连负责东谈主向《中国筹划报》记者回话谈。

　　埃夫特董秘办责任主谈主员则在收受记者采访时强调，埃夫特与合众汽车协作多年，此前针对尚未支付的合同款领受多种神情催款。最终，经由埃夫特法务的空洞评估后，决定领受诉讼神情催讨欠款。

　　供应商诉讼催讨欠款

　　凭据公告，埃夫特动作原告，对宜春合众、合众汽车向江西省宜春市袁州区东谈主民法院拿告状讼，并于11月6日收到法院出具的《受理案件见知书》。律例公告清楚日，该案件尚未开庭审理。

　　关于诉官司理，埃夫特方面解说称，2020—2022年，埃夫特与宜春合众诀别订立车身车间成就总承包形状合同、滚条岛和焊合岛形状合同及自动化焊装线形状合同及补充公约，律例告状之日止，上述形状已教诲收完成，但宜春合众尚欠4819.5万元未付。

　　11月8日上昼，埃夫特董秘办责任主谈主员在收受记者采访时暗示，这几年，埃夫特无间和合众汽车有订单协作，一些账款迟迟莫得结清。

　　上述责任主谈主员进一步暗示，埃夫特方面领受了多种神情向合众汽车催款，合众汽车也因此结清了部分欠款，但还有4800余万元莫得支付。埃夫特法务在空洞评估后，决定领受诉讼神情催讨欠款。

　　公开而已高傲，埃夫特主要从事工业机器东谈主中枢零部件、整机、系统集成的研发、出产、销售业务。公司居品以重要型机器东谈主为主，具有弧焊、点焊、高下料等功能，可用于汽车及汽车零部件行业。

　　值得一提的是，为鄙吝本身权力，埃夫特请求了4900万元的财产保全方法，条目宜春合众立即支付合同价款4819.5万元，并补偿落伍付款损失。

　　“由于宜春合众系合众汽车的分公司，凭据《公法令》的关连章程，合众汽车应当对宜春合众不可了债的债务承担补充了债拖累。”埃夫特方面在公告中阐释谈。

　　上市或成救命稻草

　　事实上，在被供应商诉讼讨帐前，哪吒汽车依然堕入降薪、裁人风云。

　　10月15日，多名哪吒汽车职工在应酬媒体上宣称，哪吒汽车莫得定期披发9月的职工工资。10月16日，哪吒汽车方面回话称，公司一线职工和工场工东谈主都是定期披发。公司中层和高管在进行薪资架构更动，仅个别薪资披发稍慢。

　　10月29日，有音讯称，哪吒汽车开动本质面向一皆研发东谈主员的降薪缱绻，降薪幅度最高达30%。对此，哪吒汽车方面暗示，公司于10月29日认真启动公司全员股权激勉缱绻，将拿出5%的股份（估值约20亿元），动作股权激勉分派给整体职工，同期里面晓谕了工资及绩效窥探的新决策。

　　11月7日，哪吒汽车又被曝出启动大领域裁人。据里面东谈主士走漏，这次裁人比例最高或达到70%。不外，哪吒汽车方面随后否定了这一音讯。

　　哪吒汽车方面回话称，公司正在通过精简业务、聚焦中枢、组织优化和薪酬绩效改动等方法构建更皆集高效的组织架构。分部门将按照业务要乞降往时发展需要进行整合，推动资源的集约化参加，进一步提高企业竞争力和运营后果。

　　在堕入降薪、裁人风云背后，哪吒汽车销量并不睬念念。尽管宽阔车企早在10月31日晚间开动便无间亮出10月“得益单”，但律例11月8日，哪吒汽车方面仍未公布10月销量。

　　关连数据高傲，9月，哪吒汽车销量为1.01万辆，同比下滑23.41%，环比下滑8.06%。本年前9个月，销量为8.59万辆，同比着落12.13%，与全年30万辆的销量筹划收支较大。

　　登陆本钱市集，或将成为哪吒汽车的“救命稻草”。本年6月26日，哪吒汽车母公司合众汽车向港交所递交上市请求；7月10日，中国证监会接收其上市备案请求。8月3日，监管部门条目其提供补充材料，包括外资准入计谋的合规讲明、保障业务的合规讲明、激动及职工抓股情况等。

　　10月23日，哪吒汽车筹划主体在香港主板的代码已由临期间码810613变更为认真代码H1940，称呼由合众新动力变为合众汽车，这也被外界解读为认真上市的预兆。

　　招股书高傲，2021—2023年，哪吒汽车诀别达成营收50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元，与已上市的“造车新势力”比较处于低位；毛利润诀别为-17.48亿元、-29.39亿元和-20.14亿元；净利润诀别为-48.40亿元、-66.66亿元和-68.67亿元，三年累计吃亏达183.73亿元。

　　另据招股书清楚的信息，自2017年以来，合众汽车共完成10轮融资，融资总数达228.44亿元。位居前五位的激动包括宜春实体、合众汽车董事长方运舟及限度实体、南宁基金、华鼎本钱和三六零安全等明星本钱。

　　（剪辑：张家振 审核：童海华 校对：颜京宁）

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