被中国淡忘66年的合同，却在1991年带来惊喜，列国对此惊叹不已

1991 年 8 月 5 日午后，我国科考东说念主员高登义正与来自挪威等国的 4 名队员一同在北极开展国际科学历练行为。他们全身心干预其中，为科研奇迹不懈勉力。

彼时，中国的科考东说念主员若要踏入北极，需先行提交请求。而要建立属于本国的科考站，那简直如同离奇乖癖一般，险些是鸡犬相闻的空想。

在营地内，高登义静静瑟索着取暖，而来自挪威的 Y·叶新陶冶将一册《北极指南》递至他手中，高登义欢然接过，就地松手翻阅起这本手册。

此时，一份于 1925 年签署的合约引起了他的关注，其全称为《斯瓦尔巴合同》，这是北洋政府鉴定的一份所谓“不对等合同”。

20 世纪 20 年代，列国列强纷繁涌入，继续侵蚀着中华地面的广博疆域，“中原千里沦、主权尽失”就是阿谁时期最为澄澈的征象。

诸多不对等合同以及列国独到的租界，决然沦为了鼎力糟踏中国国民尊荣的利器，给国度和东说念主民带来了雄壮的伤痛。

可是，这份合同颇为不同寻常。只见高登义呆怔地站在原地，双眸圆睁，仿佛对我方所目击的内容深感惊骇与难以置信！

这次科考收尾后不久，高登义即刻赶归国内，将我方的筹商向中国科学院的副院长孙鸿烈进行了文告。

不久后，中国北极科考站的推敲便被纳入日程之中。此前一直困扰中国的“科考”贫穷，如今得以顺利贬责，这无疑是一个重要的残害。

那么，高登义究竟在那本书中瞧见了什么呢？《斯瓦尔巴合同》究竟是何物？是这份历经百年前那般境遇而“被迫”签署的合同，为中国的北极科考奇迹带来了那鼎新性的机会吗？

【一、北极资源丰富，计谋价值兴趣兴趣雄壮】

北极虽地处远处之地，但其兴趣兴趣却极为重要。它在大众怡悦、生态系统以及地缘政事等诸多方面都有着不可淡薄的重要隘位。

起初，北极地区所蕴含的动力资源将会给中国带来极为重要的补充，为中国的动力供应体系注入新的活力。这些资源将在一定程度上缓解中国动力需求方面的压力，具有重要的计谋兴趣兴趣。

陪同中国经济的迅猛发展，工业化程度加快，中国的动力消耗已跃居寰球前哨，且对外部供应依赖严重。现今中国原油 70%来自中东和非洲，这些供应地政局不稳或与西方有冲突，运载旅途有风险，中国亟待贬责动力安全问题，开拓新的动力获取地。

北极地区贮蓄着丰富的矿产资源，如铜、镍、锌、金刚石等，还有石油、自然气等不可再生资源以及水力、风力等恒定资源。大部分资源尚未得到灵验开发，具有潜在的大众性计谋价值。

如斯丰富的动力储备，无疑给中国在应酬西方动力闭塞方面增添了更多的可能性。它就像是一座坚实的堡垒，为中国的动力安全添砖加瓦。

其次，北极航说念的通航会给中国的航运贸易带来经济方面的收益。它犹如一条新的贸易通说念，为中国的贸易交游翻开了新的场面，带来了潜在的经济机遇。

科学家预估，北冰洋上的冰川正以每年 3%的速度在消融。依此趋势来看，夏令的“无冰期”将会飞速来临。

若莫得冰山的挣扎，北极的通航便能得以达成，而“北极航路”的开启，将会给中国带来极为重要的机会，对中国有着深切的影响。

俄罗斯向来把东北航说念行为其国内的交通航路，会对经由该航说念的番邦船只进行关系的箝制与治理；加拿大肃肃强调朔方地区的版图主权涵盖陆地及关系海域，故而主张对西北航说念领有统治权。

这两条航说念在地舆位置方面，乃是衔接太平洋北部与大泰西北部的最为快捷的航路。待其兑现通航之后，欧亚与北好意思洲之间的飘动路程将会镌汰 6000 至 8000 公里之多。

北极冰层消融之后，此地将会转动为大要浅易换取大众的重要通说念，阐扬着独特的作用。

如今的中国经济发展主要呈外向型态势，对国际市集的依存度颇高，中外间的贸易交游大多依赖于海运这一方式。

鉴于航说念由大国掌控且存在海盗问题，这导致飘动耗时漫长，运载危境性较大，还浮滥了稠密的东说念主力与物力。

倘若中国与北极国度增进在航运畛域的互助，获取北极两条航路的通行权限，那么中国的海洋运载就能镌汰货色的海运路程，还能从简运载技能，极地面质问运载资本，这对对外贸易的发展极为故意。

以东北航说念为例，北极航说念的通航能让中国与欧盟间的运载周期得以镌汰。2013 年，“永盛”轮顺利通过北极航说念抵达欧洲，航程减少了 2800 海里，技能也镌汰了 9 天。

这次见效的试水举动，为中国在北极航运畛域积蓄了要害训诲，同期也为开发和拓展北极航说念的利益提供了极为非凡的模仿。

本色上，不仅仅中国，北极向来都是各个国度关注的焦点方位。北极一直具有重要的计谋地位和丰富的资源，列国对其都怀有浓厚的意思。

东说念主们对北极地区的关注由来已久，可追溯至古希腊时期。可是，率先顺服北极地区的，当属那些裕如冒险精神且荣获寰球最伟地面理奖项的东说念主们。

1909 年，皮尔里伸开的北极远征，见效闭幕了此前数十年间英国、好意思国以及挪威在北极远征方面接连失败的历史。

自那之后，探险爱重者对北极满怀憧憬。他们常以拍浮或郊游创记录，如今北极探险多为科学历练，不少石油公司积极参与，中国的石油公司也在其中。

可是，谁能预料在 20 年前，中国的科考队员尽然连不错解放进入北极的经验都不具备呢？

那么，究竟是什么使得中国在北极领有了谈话权呢？若要弄昭着这个问题，就必须从斯瓦尔巴群岛起原谈起。

【二、北洋政府被“逼迫”鉴定《斯瓦尔巴合同》，战乱继续淡忘66年】

事实上，北极地区所蕴含的丰富资源对寰球列国的眩惑力，并非在近代才起原崭露头角，这并非是一种新气象。

永恒以来，该地区被视为重要的动力基地。不同国度纷繁在北极竖立了贸易贸易公司以及从属国，以拓展自己在这一区域的利益。

在北极诸多岛屿里，斯瓦尔巴群岛的历史同当然资源的开采有着深邃研究。这里的当然资源丰富各种，其历史也因开采行为而留住了深刻印章。稠密岛屿中，斯瓦尔巴群岛显得尤为独特。

1596 年之时，荷兰的探险家威廉·巴伦支率先发现了那片奥密的斯瓦尔巴群岛。

17 世纪早期，东说念主们发现了丰富的鲸鱼与海象等生物质源，这引起了英国和荷兰的关注。那时欧洲市集对鲸油需求繁盛，两国在鲸鱼资源与北极存身点上伸开竞争，最终导致两国捕鲸公司和利润受损。

1623 年，英荷两国的捕鲸公司达成了一项协议，从而收尾了它们之间的竞争。该协议一直执续到 19 世纪下半叶。

从 18 世纪滥觞至 19 世纪早期，源自俄国西北地区的彭泊想东说念主，为获取象牙，永远在对海象这一重要生物质源进行捕猎。

他们的捕猎行直接至 19 世纪中世才住手。彼时的斯瓦尔巴群岛成为了无主的区域，未被任何国度所统治。

从法律层面来看，这标明不存在职何一个国度对群岛领有支配性的权力。正因如斯，通盘国度都能愚弄群岛上的资源，这激发了过度捕猎的风险，甚至北极弓头鲸和海象险些走到了陨命的旯旮。

19 世纪下半叶，科学家阿说念夫·埃里克主张斯瓦尔巴群岛应被挪威殖民化，不外这一运转提议自后又被惧怕了。

自 19 世纪末期起，在科学家伸开远征与探险的历程中，西方国度的一些煤炭公司起原投身其中，寻觅煤炭的岑岭直至 20 世纪 20 年代方才吊销。

一战收尾后，经济模样欠安，煤炭市集价钱大幅着落。稠密煤炭公司因难以承受经济压力而宣告歇业，堕入了逆境。

采矿业正迅猛发展，这就需要制定全新的立法以及王法，以妥善处理矿主与地盘通盘者之间所产生的冲突与纠纷。

1905 年，瑞典与挪威的定约宣告收尾。挪威政府欲将影响力向北拓展，1907 年发表声明，称斯瓦尔巴群岛现存法律机制存在残障且不充分。随后，基于该群岛无主地的近况，挪威政府提议了新的法律机制。

于是，斯瓦尔巴群岛的统治事宜在后续举行的挪威、瑞典以及俄国的三方会议中得以议论。

三方滥觞筹商看护群岛的无主地气象，由三国构成的委员会来治理。此国际委员会会从三个签约国轮替任命总督，任期六年。同期，三国还提议在群岛竖立国际警员队列。

提议内容涵盖：签约国公民享有对等职权开采群岛当然资源，且依各自国内立法在群岛取得公民职权待遇，而野生生物与当然环境事务需按群岛有意律例治理。后因一战爆发，三国协议宣告闭幕。

1919 年之际，巴黎会通促成了斯匹茨卑尔根委员会的成立。该委员会认同在挪威对斯瓦尔巴群岛领有主权的前提下达成关系合同。

可是，该合同为其他国度留存了执续开展经济行为的权限，像捕猎、哺养以及采矿等，同期准许签约国进入群岛海岸线外侧四里宽的领水区域。

合同律例，回绝在群岛之上构建舟师基地以及用于宣战目的的防患工事等内容，以此保险群岛大要被和平愚弄。

《斯瓦尔巴合同》于 1920 年签署，1925 年起原奉行。当先的签约国有挪威、好意思国、丹麦、英国、意大利、瑞典、荷兰、日本等，这些国度共同参与了该合同。

《斯瓦尔巴合同》严谨且表率，对中国而言宛如一份雄壮的礼包。可是，彼时的段祺瑞政府在签署该合同时，却知道得颇为不愿意，这究竟是为何呢？

事实上，一战爆发后，段祺瑞政府先后打发了 30 万劳工前去协约国，投身于铁路修建与弹药补给事宜。最终，有 5 万劳工倒霉客死外乡。

令东说念主颇感未必的是，一战收尾后，处于协约国阵营的中国并未取得应有的战胜国待遇，违抗，竟被行为衰落国来对待。

为舒徐中国的厚谊并推论合约的正当性，法国政府作出决定，邀请我国参与《斯瓦尔巴合同》的签署事宜，以此彰显其积极格调。

1925 年，中国国内堕入军阀混战的场面，匹夫生涯困苦不胜。段祺瑞政府底本蓄意拒却鉴定这份合同，因为在那时的情形下，中国鉴定的任何合同经常都对自己不利。

可是，在法国的威迫与利诱的双重攻势下，那时国力较为孱弱的中国确凿找不到拒却的起因，最终只得打发东说念主员奔赴挪威。

最终于 1925 年，中国以及苏联等 33 个国度参与到了《斯瓦尔巴合同》的签署之中。

为幸免国东说念主因“合同”而再度烦燥，激发巴黎会通时的漂泊，北洋政府致力于覆盖该合同内容，也未宣传其签署历程，甚至这一合同永恒被尘封于历史尘埃，直至 66 年后才被众东说念主解析。

如今看来，此乃被迫“签署”的合同，实则蕴含着具有划期间兴趣兴趣的价值。

起初，从合同签署前的时势发展来看，斯瓦尔巴群岛伏击需要一套治理体制，以保护其当然资源以及那些因过度捕猎而濒临陨命的动物。这使中国在国际环境事务中初度领有了谈话权。

其次，列国采矿公司的冲突促使《斯瓦尔巴合同》得以鉴定，寰球列国急需构建要求以拦阻采矿公司间的冲突并激动采矿业发展，这预示着寰球政事的变化，中国借此机遇，既吝惜了国度利益，又为日后在北极开展采矿功课提供了保险。

第三，国际海洋法在海洋区域的发展程度中，对《斯瓦尔巴合同》的鉴定起到了促成作用。它在海洋畛域的关系律例和演变，为该合同的签署奠定了基础。

这标明版图主见正渐渐超越陆地向海洋蔓延，需从头礼貌版图范围与资源分派方式。《斯瓦尔巴合同》准许群岛资源在签约国间分派，且允许列国制定融合治理群岛决策，中国当然参与北极事务治理。

不错讲，《斯瓦尔巴合同》全宗旨地保险了中国于北极开展科考站开发、实施渔业捕捞以及进行采矿等行径的正当性，其兴趣兴趣极为重要！

可是，合同鉴定技能尚短，北洋政府便飞速坍塌，中国地面历经战火的狠毒。别说那一份陋劣的文献，稠密国宝也在战火中遗失殆尽。

技能一长，东说念主们对北洋政府的存在渐渐记挂淡化，又岂肯轻佻难忘起那部名字读起来颇为拗口的《斯瓦尔巴合同》呢？

直至 1991 年，这份合同方才从头展现在众东说念主咫尺。历经岁月的千里淀，它终于在这一年重焕光线，再次进入东说念主们的视线。

【三、贫穷破解：高登义发现《斯瓦尔巴合同》，中国在北极谈话权日渐增重】

1985 年，中国于南极见效建成首个科考站——长城站，不久之后，中山站亦在南极落地并干预使用，为我国南极科考奇迹立下丰功伟绩。

尽管我国科考东说念主员在南极执续探索前行，可是中国的科考奇迹却濒临着逆境，那就是中国无权在北极建立属于我方的科考站。

究竟为何会发生这么的情况呢？这其中究竟荫藏着怎样的起因呢？到底是什么导致了这么的气象呢？这些问题继续在脑海中盘旋，让东说念主忍不住想要探寻其中的秘要。

事实上，北极的地盘已被北极地区的各个国度所辨别。中国科研东说念主员若要前去北极开展历练，需提前向他国提交请求，经审批通事后，方可进入北极进行历练。

若科研行为都需这般冗杂的审批，那中国欲在北极建起科考站，无疑就如同外传中的离奇乖癖一般，险些难以兑现。

就在我国科研东说念主员堕入止境颓唐之际，一个令东说念主奋斗的转机悄然莅临啦！

1991 年盛夏，挪威卑尔根大学的叶新陶冶向我国科考队员高登义发出邀请。他期盼高登义能与来自苏联和冰岛的科学家一同奔赴北极，参与国际科学历练行为。

高登义收到了邀请，他面带欢然之色，绝不彷徨地得意了下来。

在科考行为开展之际，叶新陶冶把一册《北极指南》赠予了高登义陶冶。通过这册书，高登义初度目击了《斯瓦尔巴合同》的一说念内容。

当他眼神波及“中国”这个名字，俄顷振作万分——原来在 1925 年，中国便已具备在北极建立科学历练站的天赋啦！

第二天朝晨，那迫不足待的高登义，坐窝向叶新陶冶推敲起了对于建立科学历练站的诸多事宜。

叶新陶冶关切飘溢，提议由中国科学探险协会来牵头，与挪威的卑尔根大学伸开合作，如斯便能让中国东说念主的北极科考站之梦得以兑现。

高登义归国后，内心振作不已，坐窝将我方的发现向南极办的郭琨主任进行了文告。

可是，彼时南极办掌控着地球最南端的南极区域，其手难以波及北极。在郭琨主任的提议下，高登义匆忙赶赴北京，向时任中国科学院副院长孙鸿烈详备文告了在北极建立科学历练站的事宜。

孙鸿烈副院长凝听完高登义的文告后，不住地奖饰，在屋内漫步不休。最终，他一挥手，将“斯瓦尔巴群岛建站探问研究”这一子课题纳入了“九五”重要科研神志之中。

此时，中国赴北极建立科考站的任务阐扬被提上日程。经多方勉力，中国政府以允许挪威历练队对我国青藏高原伸开历练为要求，换得中国科学家赴北极斯瓦尔巴群岛进行历练的权益。

最终，2004 年 7 月，中国起原在北极地区的斯瓦尔巴群岛搭建科研基地。不久，北极黄河历练站建成，这是中国在北极的首个历练站。

中国的破冰船“雪龙号”于 2008 年 8 月开启了其第三次北极远征之行，这一排动彰显了中国在参与北极事务方面取得的重要计谋残害。

在此历程里，欧洲深度参与北极事务的同期，中国也在继续参与北极事务，正朝着海运科研、北极治理等前沿事务稳步迈进。

中国正借助极地研究中心这一平台，愈发昔时地参与到北极科学侦查的关系行为之中。

2008 年，中国北极历练队深入楚科奇海及加拿大盆地区域，伸开了对于生物、地舆、地球物理结构以及怡悦变化等多方面的历练职责。

2010 年，中国开展了第四次北极科学历练。这次科考行为依据 1920 年的《斯瓦尔巴合同》所赋予中国的职权伸开。日本、德国、法国、意大利以及韩国也在积极愚弄该合同赋予的职权。

可是，对于非缔约国来说，若要前去北极进行科学历练，就需频年向北极理事会提交请求，不外请求的获批概率并不乐不雅。

历经技能的千里淀，这些国度都对中国所领有的《斯瓦尔巴合同》心胸爱慕之情，此等厚谊久久萦绕心间。

跟着大众怡悦变暖以及北极地区冰川的执续融解，中国在北极地区的国际利益日益加多。这些国际利益的范围继续扩大，范围渐渐拓展，影响也日益增强。

目前国际政事方式里的主要大国，像好意思国、俄罗斯、欧盟、中国以及日本，都处在北半球。而北极地区在这些大国相互的计谋竞争当中，占据着极为重要的地位。

在冷战那段岁月里，北极之地乃是好意思苏两国极为重要的角逐场与前沿据点。即便如今苏联决然解体，可是好意思俄之间以及好意思中之间的计谋结构性矛盾却永远未尝散失。

好意思欧借助北约军事组织，好意思日凭借日好意思安保合同，于北半球构筑起好意思国大众霸权的两翼，以此对中国和俄罗斯的计谋空间赐与打压。

在好意思国的导弹防患体系里，中国与俄罗斯被视为主要的防患目的。其体系的构建主要围绕着应酬来自这两个国度的潜在威胁伸开。

倘若好意思国等西方诸国以北极区域为依托伸开军事行径，那么与欧亚大陆本地的距离将大幅镌汰，这会让身为近北极国度的中国在地缘政事利益以及国度安全方面遭遇到极为严重的威胁。

北极对于中国而言，具有极为重要的兴趣兴趣。它关乎着我国在极地畛域的计谋布局，对我国的科研、资源开发等方面都有着深切影响。

【结语：】

跟着中国愈发深入参与北极事务，其在北极地区的国际利益愈发丰富且范围继续扩大。这些利益既有表面支撑，又有实践基础，其兑现对中国发展有肃肃要计谋兴趣兴趣。

这决定了中国需积极投身北极地区治理及经济发展，寻觅在北极行为的根基与计谋依托，深入研究并拟定自己北极计谋，探寻并作出符合的中历久北极计谋推敲，以防在北极事务中被疏离，或堕入被迫应酬之境。

倘若北极地区关系国度大要依据现存的国际法伸开合作，北极地区的模样便可看护稳固，对该地区资源开采与环境保护之间的均衡赐与保执与协调，这将有益于北极地区的可执续发展。

可是，不成统共摒除北极权益之争继续升级并趋于恶化的情形，对此，中国已作念好了宽裕的准备，以平稳应酬各式可能的场面。

【参考贵寓：】

《我与“斯瓦尔巴合同”的不明之缘》 高登义在茫茫的历史长河中，我与“斯瓦尔巴合同”结下了深厚的情缘。那片远处而奥密的地盘，承载着我无限的探索与空想。“斯瓦尔巴合同”仿佛是一把钥匙，为我翻开了通往极地寰球的大门。每一次的宣战，都让我感受到它的独特魔力与无限秘要。我在这片合同的卵翼下，深入极地，探索那片冰雪覆盖的地盘，追寻着当然的真理，书写着属于我的极地传奇。

《于中国科技兴海之境下对海洋强国计谋之研究》 樊丛维 来自吉林大学

《我与北极的商定——中国科学院物理研究所“北极科考”主题探讨纪要》 李淼 物理学在北极这片奥密的地盘上，中国科学院物理研究所的科研团队开启了一场兴趣兴趣越过的科考之旅。他们带着对极地的好奇与探索精神，深入北极，伸开了一系列的研究与不雅测。